Autor: Prensa Marea Socialista
24 de Agosto de 2009
24 de agosto de 2009.-En enero de 2007 después de diez años, se terminó el trabajo adicional denominado auto despacho jamás efectivamente pagado, y cuyos beneficiarios dinerarios fueron los dueños-empresarios-patronos de las gandolas amparados por la Dirección de Mercado Interno del MENPET, que realizaban los gandoleros del combustible y que fue impuesto por Luis Giusti dentro de las políticas nefastas explotadoras neoliberales de la cuarta, desde 1997 en PDVSA.
Desde Enero-2009 a fin de seguir abasteciendo las estaciones de servicio y no se rompa el ritmo de abastecimiento a las estaciones de servicio, en la práctica se volvió al nefasto autodespacho
El 13 de abril del 2009, ante situación planteada por los gandoleros del combustible en el Planta de Maporal estado Lara, ya que PDVSA no cumplía con tener el personal suficiente en los picos de llenado de las gandolas, se reunieron (consta en acta) funcionarios de PDVSA, empresarios del transporte y Pablo Piña por la organización sindical SUNT-TRAHDVEN, y firmaron un acuerdo suscrito en acta donde acordaron:
1. que en un lapso no mayor de 10 días solucionaría dicha anomalía y,
2. que los gandoleros continuarían realizando en la práctica esta labor adicional para no romper el ritmo de abastecimiento a las estaciones de servicio de combustible durante estos diez días.
Pasaron mas de cuatro meses y los Gandoleros se cansaron, de que tanto PDVSA como La Dirección de Mercado Interno del MENPET no actuaban responsablemente y cumplían con lo acordado el 13 abril-2009.
El lunes 17 agosto-2009 decidieron no seguir haciendo este trabajo adicional que debía hacerlo el personal de PDVSA designado por la Dirección de Mercado interno del MENPET. Y han acontecido los siguientes hechos.
* Al paralizarse las acciones, PDVSA y la Dirección de Mercado Interno del MENPET actuaron y el personal para laborar en los picos de llenado apareció y, empezó a trabajar el a las 1.00 p., m. de ese día.
* PCP al investigar el porqué de la paralización de labores por mas de 9 horas (en las plantas de llenado de combustible a nivel nacional el despacho de gandolas empieza a laborar a las 2.00 a.m.) el supervisor de operaciones Edgar Zuletta, ha señalado irresponsablemente al Dirigente Sindical Pablo Piña como autor de la paralización, y le impide la entrada a la planta de Maporal.
* Los gandoleros han señalado que PCP , la Fiscalía y la DISIP deben averiguar que paso exactamente y el porque de la paralización de mas de nueve horas el lunes 17 agosto-2009, y señalar a los responsables. Indican además que Edgar Zuleta les ha hecho saber que los desafía a pararse, pero que Pablo Piña no entrará el, lunes 24 la planta de Maporal a cumplir sus funciones sindicales.
* Los gandoleros indican que se debe investigar al grupo “guarimbero de las pirañitas” que existe dentro de la red de distribución del combustible a fin de paralizarla y crear caos, y que es el mismo que originó el retrasó el pago de salarios y utilidades en diciembre del 2008 desde la Gerencia de Finanzas de PDVSA, entre otras acciones.